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这个赛段难点就是最后的多姆山爬坡，化企化而这个爬坡分为三部分，前面五公里坡度适中，随后3公路坡度平缓，随后越来越陡，最后四公里坡度在12%左右。第20赛段看着难，业远但最后终点设置难度一般，业远理论上总成绩在第17赛段之后就基本决定了，观众可能希望能看到三周最精彩的比赛，但比赛是否真会这么走，还得看车手的发挥。

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加上今年山地赛段多，领市今年环法是很适合爬坡手的。比赛中爬坡也不算少，信息笑华行业但也不算特别难。

而前面几个赛段难度加大，化企化一个好处是出现2021环法那样一开赛就大摔车的可能性大大降低。

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